Novedades28/05/2025

Honda CB125F

La Honda CB125F llegará en 2026 con un nuevo motor de baja fricción, lo que asegura consumos bajísimos, en una motocicleta que tiene la ciudad como escenario preferente por sus casi 11 CV de potencia máxima, pensados para moverse a diario.
Texto: Paulino Arroyo
Fotos/Vídeo: Honda

Moto Deseo -

Ciudadana ejemplar

Esta ciudadana Honda CB125F, sigue la trayectoria de la CB 125F aparecida en 2015 (con anterioridad conocida como CBF125) y renovada en 2021. Fue mejorada en diversos aspectos en 2024 con nuevo silenciador y asa para el pasajero. Llega en la versión de 2026 actualizada con más tecnología y un nuevo motor de baja fricción y consumo irrisorio.


Nuevo motor de baja fricción

La Honda CB125F en 2026 llegará con ópticas full LED y carenado de faro con cúpula ahumada

Para 2026 esta Honda CB125F dispone de un nuevo motor monocilíndrico de cinco relaciones de cambio que entrega casi 11 CV a 7.500 rpm. El par es de 10,9 Nm a 6.000 rpm, está refrigerado por aire y se conforma con dos válvulas. La mejora sustancial está en adoptar la tecnología Idling Stop que para y arranca el motor automáticamente. El bajo consumo se debe también a la mejora en el engrase del pistón y los cojinetes de agujas en los balancines de rodillo. Todo ello prevé que su autonomía aumente hasta los 730 Km con un depósito de 11 litros.

Equipamiento de moto grande

Información completa y detallada en la pantalla de 4,2 pulgadas

Una nueva pantalla TFT a todo color de 4,2 pulgadas con conectividad Honda RoadSync (con Bluetooth y navegador giro a giro), toma USB-C y ópticas full LED. Dispone además de caballete central de serie, indicador de marcha engranada, indicador de combustible y reloj horario.

790 mm de altura de asiento

El asa para el pasajero incrementa el confort y la seguridad del segundo de abordo.

Encontrarás el asiento a unos asequibles 790 mm y proporciona espacio confortable para conductor y pasajero. Su peso sorprende pues se queda en en solo 117 Kg en orden de marcha y la frenada es combinada conocida por Honda con las siglas CBS. Actúa el freno delantero al accionar el trasero, lo que reduce notablemente la distancia de frenada. Es una buena solución para conductores nóveles.

Parte ciclo

El chasis es de acero, robusto, con el motor suspendido de esta viga central. Lanzamiento y avance son de 26º y 92 mm respectivamente. Con llantas de aluminio de 18 pulgadas y neumáticos de 80/100 delante y 100/80 detrás, con disco delantero de 240 mm y pinza de un solo pistón. Detrás monta un tambor trasero de 130 mm. Dispone de horquilla de 30 mm de barras, los amortiguadores traseros son regulables en cinco posiciones de precarga de muelle.

Tres opciones de color

Esta ciudadana Honda CB125F llegará en su versión para 2026 con tres acabados metalizados:

Rojo Imperial Metalizado
Azul Marvel Mate Metalizado
Gris Axis Mate Metalizado.

Honda CB125F

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