Naked, económica y accesible
La Bajaj Pulsar NS 400Z es la moto accesible por precio y por estilo. Las naked de media cilindrada conviven en un mercado muy competido y los precios se están moderando. La oferta es muy variada pero Bajaj además ofrece ese nivel de ahorro, difícil de ignorar, si valoras lo que cuesta y lo que disfrutas a cambio. Si deseas conocer toda la oferta de Bajaj, no dudes en consultarla aquí.
¿Eres el futuro usuario de una Pulsar NS 400Z?
Está claro que una Bajaj Pulsar NS 400Z no muestra cifras de potencia desorbitadas ni ofrecerá prestaciones elevadas. Y ahí está su clave: no busca ser la mejor en cifras absolutas, y sí motorizar a un enorme sector de usuarios. Su base es muy apta para principiantes: ¿Cuantos hubiéramos soñado con una moto así en nuestros inicios?
Carretera y ciudad
Su motor es un monocilíndrico de 373 cc, refrigerado por líquido, con distribución DOHC y cuatro válvulas. Entrega 40 CV a 8.800 rpm y 35 Nm a 6.500 rpm, cifras plenamente adaptadas al carnet A2 y suficientes para un uso amplio, en ciudad y hasta en carretera abierta.
No es un motor que busque estirar arriba con carácter explosivo, sino que prioriza una zona media aprovechable. Con 2.300 rpm entre par y potencia máxima. A esto se suma una caja de 6 velocidades con embrague asistido y antirrebote, que facilita la conducción y suaviza las reducciones.
Electrónica imprescindible…
Además de lo imprescindible… sorprende con algo más. Sin entrar en complejidades de alta gama, la NS 400Z introduce elementos poco habituales en su rango de precio: Un buen ejemplo es el control de tracción. O los modos de conducción que configuran el ABS (de doble canal) según el modo elegido, en Road, Rain, Sport y Off-road. Por cierto… ¡modo Off-Road en una moto de estas características! Puedes ser muy útil allí por el uso habitual de las motos en las carreteras y ciudades de la India. Tres buenos datos son, sin duda, la iluminación full LED y la instrumentación digital con la ya habitual conectividad.
Parte ciclo
El chasis es muy aparente, en forma de doble viga. La horquilla es invertida de 43 mm, con freno de disco delantero de 320 mm y disco trasero de 230 mm. Ambas llantas son de 17 pulgadas con neumáticos de 110 delante y 140 detrás. Una apuesta 100% asfáltica como corresponde en una naked con claras aspiraciones ciudadanas pero cierto cariz deportivo.
Peso y otras cifras
El peso en orden de marcha es de solo 174 Kg, con 12 litros de capacidad de deposito. La distancia entre ejes es realmente corta de solo 1.344 mm lo que presagia un comportamiento ágil y dinámico. La altura de asiento está en consonancia con el estilo, aunque puede parecer un tanto elevada: 807 mm.
¿Efectiva también en las ventas?
La Bajaj Pulsar NS 400Z tiene un precio de 4.499 €. Aunque conviene consultar ofertas puntuales. Está por debajo de la media de la categoría A2. Y no olvidemos que dispone de 40 CV de potencia pero con un menor peso -aunque sean unos pocos kilos- que modelos de la competencia.
Practicidad accesible
La Bajaj Pulsar NS 400Z es el claro ejemplo de lo que una marca, en este caso de origen indio (con estrecha relación desde hace años con KTM, Triumph y Husqvarna) puede ofrecernos por menos de 5.000 €. La garantía es de 5 años o 40.000 km, siempre y cuando cumplas los requisitos que se firman en el momento de la compra. La periodicidad del mantenimiento es de cada 5.000 km. ¿Se puede esperar más por ese precio? Sea económica o no (depende de otros factores) es muy probable que cumpla sobradamente las aspiraciones de quienes se inician. La moto que, cuando decidan venderla, recordarán siempre.
Ficha técnica
Motor: 4T, monocilíndrico, DOHC, 4 válvulas
Cilindrada: 373,2 cc
Refrigeración: Líquida
Normativa: Euro5+
Alimentación: Inyección electrónica
Arranque: Eléctrico
Potencia motor: 40 CV 8.800 rpm
Par motor máximo: 35 Nm a 6.500 rpm
Embrague: Anti-rebote y con asistencia
Caja de cambios: 6 velocidades
Transmisión final: Por cadena
Chasis: Doble cuna
Distancia entre ejes: 1.344 mm
Suspensión delantera: Horquilla invertida de 43 mm
Suspensión trasera: Amortiguador con precarga de 6 posiciones
Freno delantero: Disco de 320 mm
Freno trasero: Disco de 230 mm
Neumáticos: delantero: 110/70×17” / trasero: 140/70×17”
Altura asiento: 807 mm
Peso en orden de marcha: 174 Kg
Capacidad depósito combustible: 12 litros
Iluminación: Full LED
Bajaj Pulsar NS 400Z
